卷完了中大型SUV之后，各大车企又开始卷大型SUV了，目前这个级别里在售的国产车型不多，只有11款，主要市场份额被问界和理想把持，前不久领克900上市，市场表现不错，6月份该车销量已经排在第三位了，后面还有腾势N9和深蓝S09，马上极氪还要出一款高端的全尺寸SUV——极氪9X，除此之外，吉利银河还将推出一款亲民版的大型SUV——银河M9。
最近的吉利集团年中经营大会上曝出了银河M9的可能价位区间是在25万级，同时提到领克900主打35万级别，实际上从领克900的定价来看，它是在28-40万区间，这么看来，银河M9如果主打25万级的话，入门车型的价格会更低，参考领克900，它很有可能像之前网传的那样，起售价格在20万以内。如果是这样的话，那就具有非常高的性价比了。因为目前为止还没有哪一款新能源大型SUV的定价设置在20万以内。即便是以性价比著称的深蓝S09，起售价格也在23.99万元。
银河M9是一台全球车型，外形设计上没有领克900那么个性，走的是中庸稳重的路线，该车的造型设计由吉利上海设计中心与米兰设计中心联合完成，车头部分采用封闭式格栅搭配贯穿式灯组，车头两侧设计倒T型的装饰件和引流槽，可疏导车头气流，同时给轮胎和刹车散热，车头下方是梯形进气口，采用的主动式进气设计，低速时打开给发动机散热，高速时封闭减少风阻。
侧面看上去，体量真的很大，车身设计的四平八稳，车顶平直，前悬较短，后悬稍长，车门采用曲面过渡，配银黑双色密集辐条轮毂，尺寸达到了21英寸，轮胎规格是265/45 R21，值得一提的是新车采用常规门把手，这点还是挺不错的。
尾部圆润简约，几条横向线条勾勒，呈现出丰富的层次感。尾灯组的尺寸很大，内部也是熏黑处理，点亮之后比较醒目。
尺寸很大，长度超过5.2米，宽度1999毫米，高度1800毫米，轴距为3030毫米，提供2+2+2的6座布局。车内空间表现不差，实车体验，身高172厘米体验者，调整好合适驾驶坐姿之后，坐到第二排，将座椅调到最后，腿部空间接近2拳，头部空间也有2拳左右，非常宽适，保持二排座椅在最后的状态，坐在第三排也还有接近1拳的腿部空间和1拳多的头部空间。
家庭成员不是全部超过1.75米身高的话，应该还是可以调整出较为宽适的坐姿，尤其是第三排座椅的高度还不错，填充厚实，没有坐小板凳的感觉。座椅的功能还挺丰富，第三排还提供有座椅加热。
尺寸挺大，轴距不算长，后备厢的纵深不小，常规容积382升，预计能放5个20寸行李箱外加一些背包等物品，第三排座椅靠背支持一键放倒，可以放平，二排的独立座椅靠背也能放平，后备厢的纵深超过2米，最大容积有2171升，自驾游可以当个床车来用。
座舱采用环抱式设计，有不错的包裹感，用料和工艺也都没话说，配了窄条液晶屏，HUD抬头显示和中控副驾一体屏，屏幕尺寸相当大，可分屏和可全屏，搭载超拟人车载AI智能体，端到端AI语音大模型，人机交互全面革新。车内还保留了不少物理按键和旋钮，常用功能操作简单。另外后排液晶屏、冰箱、小桌板等也都没缺席，舒适性配置应该是直接拉满了。
驾驶辅助功能部分，从车顶看，提供的有瞭望塔式激光雷达，新车将搭载千里浩瀚H5驾驶辅助系统，可实现城市无图NOA、高速NOA和记忆泊车HPA等功能。
基于GEA新能源专属架构打造，搭载全新一代雷神EM超级电混系统、由1.5T发动机+11合1智能电驱+神盾电池构成，发动机最大功率120千瓦，电池配的是磷酸铁锂。从工信部申报的信息来看，有18.4和41.46千瓦时2种，前者对应的纯电续航为85公里，后者对应的是170/185公里2种，这应该是WLTC工况，换算成CLTC工况的话，应该会在105和220公里左右。
电机功率目前还不清楚，不过确定的是有两驱和四驱版本供选择。其中四驱车型的零百加速仅需4.5秒。综合续航里程超过1500km，百公里馈电油耗4.8升。
底盘悬架部分采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，能看出来悬架用了很多的铝合金材质来减重，用料很扎实，四驱版本还会配备空气悬架，支持高低和软硬调节。
吉利现如今的策略其实很明确，由极氪去走高端路线，领克走中高端路线，银河主要是走量，守住基本盘，所以对于曝光的25级的价格，其实没什么好惊奇的，从它的给到的单电机版本和小容量电池也能看出来，就是奔着性价比去的。
结合着领克900的定价，来大胆预测一波，如果银河M9的高配车型在25万级的话，刚好能跟领克900衔接上，定价再高的话，消费者还不如去买领克900了。而从25万级的四驱带空悬和41度多的电池往下捋一捋，两驱版本，少了后桥电机，电池容量小了23度左右，还是价格更便宜的磷酸铁锂，又没有空气悬架，配置上在稍微控制一下，价格下个5万左右，问题不大，所以，入门级产品的价格进入到20万以内还是有很大可能的。
接下来，真的是刺刀见红的时代了，看好这台车的，可以再等等。
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